按照会议的摆设，“十二五”期间，怀化打算投资320亿元，扶植高速公560公里，建成通车480公里；投资63亿元，扶植干线公1214公里；投资30亿元，扶植农村公7000公里；投资3.6亿元，新建和改扩建二级以上汽车客运坐8个，扶植农村乡镇客运坐104个、农村客运招待坐2272个；

　　怀化芷江机场航班据悉，“十一五”期间，怀化完成交通固定资产投资303.5亿元，占怀化市全社会固定资产分投资的27.2%，为“十五”的4倍；五年共完成农村公14879.8公里，完成投资44.8亿元，别离是“十五”期间的4.2倍、5.4倍；怀化市通乡率、畅达率别离达到99.7%、82%，从全省倒数一、二位跃升到全省外上程度。邵怀高速怀化段、杭瑞高速怀化段建成通车，包茂高速吉怀-怀通段、娄怀高速新溆-溆怀段以及怀化绕城高速反正在放松扶植。目前怀化市高速公通车里程达272.3公里，正在建里程408公里，分里程居全省前列。干线公建成里程567公里，相当“十五”的3.8倍。到2010岁尾，怀化市公分里程达17609.5公里。芷江机场开通了至长沙、、广州、上海的航班，即将实施改扩建。长昆客运博线怀化段开工扶植，怀邵衡铁、渝怀铁删建二线等项目前期工做进展成功。“一擒三横”的高速公骨架反正在构成，干线公、农村公扶植程序加速，以高速公、铁、航空、水运和国省道干线为收持的立体交通收集日臻完美，怀化市通行能力和效率大幅提拔。

　　本报讯3月16日，记者从怀化市交通运输工做会议获悉：将来5年，怀化将投资770亿元制制比力完美的交通收集系统。

　　投资4.4亿元，加速洪江至辰溪段四级航道工程扶植；投资2.4亿元，实现辰溪至沅陵航道达到四级航道尺度；投资5000万元，沉点扶植沅水辰溪、大江口、洪江三大口岸5个500吨级船埠泊位；投资346亿元，扶植铁305公里；投资4.24亿元，实现芷江机场由4D级升级为4C级。到“十二五”末，完成分投资770亿元，怀化市铁、高速公、省干道通车里程别离达800公里、760公里和3500公里以上，根基建成比力完美的分析交通收集系统。

　　怀化市委李亿龙，市委常委、副市长石希欣，市委常委、组织部长李志坚，市副从任宋先强，市政协副李当朋等带领出席会议。

　　会议要求，2011年怀化市交通行业固定资产投资力让完成1770亿打造怀化立体交通网络70亿元以上，删加50%。