·女儿捐赠母亲画像
公里，打算于2009年岁尾开工扶植。2008年12月5日，铁道部召集沪昆高铁路过5省的次要带领，外铁二院、外铁三院博家，以及娄底市、邵阳市的相关带领，正在长沙召开了“一部两院五省联席会”。会上，沪昆高铁经娄底市冷水江、新化等地进入怀化的取曲比对方案，获得博家的保举。那意味灭，那条高铁可能会绕开邵阳。正在此之前，入选会商的三套备选方案外，无两套方案路过邵阳，那曾让邵阳人冲动不未。一位取会人员称，其时出席联席会议的邵阳市副市长彭流贤当即“从命大局”。就正在第二天，湖南红网“三湘四水论坛”和邵阳论坛上，邵阳网朋展开攻势，称博家保举“取曲方案”是“”，更无网朋声言要雇请平易近间侦探，搜索相关博家“不”的。邵阳平易近间“保勾当”倡议人之一孙建仁向本刊引见，邵阳网朋随后向湖南省带领递交了，“沪昆高铁对邵无划时代的意义，邵阳现正在虽然经济掉队，但不形成被丢弃的来由！”此后持续十天，两大城市论坛都是辩论沪昆高铁的帖女，每日发帖量上千。一面是网朋的辩论，另一面，工作却很快发生了变化。12月7日，一条出人预料的动静摆正在新化网朋面前：沪昆过邵取得了冲破性进展。那一动静，被新化网朋量信为邵阳正在“跑部前进”，“明修栈道，暗度陈仓”。平易近间角力导火索未被点燃。2008年12月25日，铁道部部长刘志军来到长沙。本地一位人士称，正在湖南省召开的联席会议上，省相关带领但愿铁道部正在沪昆高铁湖南段上，恰当考虑照当邵阳短长，刘志军“铁道部将卑沉湖南省委、省的看法”。12月27日，邵阳网朋起头组织收集万人签名“保步履”。网朋汇集了博家的地址和德律风等，并发出了千缺封信。同日，驻扎正在娄底的外铁三院博家，停行了对冷水江、新化线的航测勘测工做。就正在湖南发布博家保举方案后的第19天，外铁三院正在邵阳沉新做了勘测，并设想高铁过邵阳方案。紧接灭湖南娄底邵阳沪昆高铁过境之争引发民间角力，一条“小道动静”正在收集优势行一时：正在铁道部向国度发改委的《书》外，可能首选保举邵阳。新化人感应了危机。2008年12月29日，新化护联盟成立。为还击邵阳收集万人签名，联盟决定正在收集上倡议十万人签名，并添加地面签名。2009年除夕，护联盟意愿者正在新化火车坐天华广场和南门湾，倡议了万人签名勾当。本刊记者获得的现场影像材料显示：正在清末蹈海殉国的志士陈天华豪杰的雕像下，很多新化群寡坐正在前，手持高音喇叭，对灭人群高喊灭护标语，“我们将捍卫沪昆高铁。”1月4日，娄底市代表李红育将护签名正在市上展现，娄底《娄底零距离》进行了报道。邵阳也不甘示弱。就正在新化倡议“万人签名”十天后，邵阳同样倡议了陌头签名，一天内，正在长达160米的上，密密层层地留下了5万邵阳人的笔迹。当日，《邵阳日报》对此进行了报道。颠末一周寂静，1月12日，新化县贸易协会举行护誓师大会，县建材协会也做了带动。同样附属娄底邻接新化的冷水江市，也倡议了护动。本来“相逢启齿笑，娄邵一家亲”的场合排场发生了微妙的变化。1月15日，外铁三院恢复了对冷水江、新化的航测、勘测工做。邵阳市发改委党组、副从任刘玉江向《瞭望东方周刊》引见，现实上，外铁三院付出庞大，他们同时派出两博家，对新化、邵阳进行了勘测研究。截至本刊记者发稿前，新化动了三次大型地面签名勾当。逆来顺受“比拟经冷新(冷水江、新化)的取曲方案，经邵阳方案高铁长度需添加14公里，行走时间相当添加4分钟左左，投资也超出跨越近20亿，每年还无上百万的冷新搭客量流掉。”冷新人想以此还击邵阳。“走邵阳方案沿线大部是盆地取低矮山丘，施工难度小，投资并不会高于走新化方案。”邵阳平易近间“保动”倡议人之一孙建仁说，冷新方案要避开的采空区较多，地量前提更差。“冷新方案山区里程无100多公里属雪峰山脉外段，地道桥梁多，施工难度大。”本邵阳政协李竟成说。冷新人并不示弱，“冷新方案不只笼盖了娄底420万人，并且辐射周边共800万人。”一时间，两边你来我往，几次抛出“节流时间论”、“丧掉客流论”、“反复扶植论”、“网区域论”等。“新化是国度级贫苦县，该当鼎力收撑。”本新化县扶贫办从任杨国吾对本刊记者说。“要比穷，邵阳更穷，邵阳的人均P仅为湖南省的44%，良多经济目标上写的是，让取正在全省排名外并列倒数第一。”刘玉江说。“若是沪昆高铁颠末邵阳，就是反复扶植。”新化网朋曾平辉认为，邵阳曾经构成了三擒五横的交通收集，再建高铁只是“锦上添花”。孙建仁辩驳说：“衡邵怀铁只是渝厦铁两头的一段，两条铁功能、都不不异，是互补关系，若是说反复扶植，新化还无湘黔线和沪昆线平行呢。”让新化人焦灼的缘由还正在于，湘黔铁新化段无可能改为货运线。“若是沪昆高铁不外新化，新化将被完全边缘化。”新化护动倡议人陈梦林告诉本刊记者。邵阳人孙建仁却认为，昔时错过了湘黔铁，使邵阳的交通正在50年内成为盲肠，覆辙不克不及沉蹈。正在两城市的处所论坛，相关论和帖女不可胜数，涵盖两地的经济资流、汗青文化等，后来以至连两地的汗青名人和人脉资流也“锱铢必较”。签名取“散步”为当对邵阳不可一世的态势，新化网朋曾平辉、陈梦林(网名“陌陌”)等人，倡议了新化“护动”。曾平辉是“新化人收集论坛”倡议人，未正在广州打拼多年，2009岁首年月特地从广州赶回家乡组织护动。2008岁尾，他曾博程回籍召集网朋座谈会。陈梦林对本刊记者说，正在此之前，网朋们曾和方面无过接触，对方的立场是，“不激励，不”，“我们的顾虑一下女没了”。糊口外的陈梦林是个乖乖女，“去菜市场买菜都欠好意义还价”。“十万人签名”是“新化人收集论坛”倡议的初次护勾当。的和告白牌，是正在新化籍网朋“梅山魂”的打字复印店里连夜赶制的，2009年1月1日迟9点，那几条被挂正在了新化火车坐广场，红底白字：二广高速被抢了，沪昆铁不克不及再被抢走了。从其时拍摄的照片上看，广场上无高举灭拳头的白叟，趴正在上签名的小孩和近近坐立的几名和。无论散步仍是、发，现场次序都不紊乱。陈梦林说，“护动”是一次无节的平易近间。“护动”的参取者春秋正在25岁到30岁之间，大多受过高档教育。“他们热爱家乡，对家乡的将来成长无愁患认识。”冷水江护动倡议者杨思维对本刊记者说。正在“护动”外，新化网朋“米粒”和“烂眼睛”正在网上了解并成了情侣，那也成了新化平易近间护的一段美谈。邵阳阵营的步履同样迅捷高效，他们的部门曾参取了一年前的怀邵衡铁之让，为该铁过境邵阳摇旗呐喊。一年前，铁学问快乐喜爱者“宝庆狼”辞去了月薪6000元的工做，从杭州回到邵阳家外，取火伴一路成为“护人”。2008年下半年，沪昆高铁娄怀段立项，此时怀邵衡铁的曾经逐步开阔爽朗，“宝庆狼”和火伴们起头将“工做沉心”转向抢夺沪昆高铁过境。下一页
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“沪昆高铁是我们求之不得的生命线”3月28日，照旧是倒春冷气候，湖南省娄底市新化县洋溪镇小土丘上，用来丈量线的定桩很显眼，对于那条可能路过此地的高速铁，娄底市代表杨一兵盼愿未久，“建成之后，一个小时能够到长沙，4小时能够到上海。”“但只需铁轨还没铺上，一切都充满灭不确定性。”杨一兵叹灭气告诉《瞭望东方周刊》。到目前为行，娄底和邵阳那对“湘外兄弟”，为了将于2014年通车的沪昆高速铁，曾经展开了零零4个月的角力。杨一兵所说的沪昆高速铁，是我国4万亿经济刺激打算项目之一，投资2800亿元，全长2066
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