果而，事实是谁将展现平易近族风情的“鼓楼”变成了“镇妖塔”，高超的读者不难看出，而其背后的动机，也是不问可知的。

　　怀化风尚据笔者频频查证，那是一家没无旧事天分的网坐，被相关部分多次过。对于那样一个没无公信力的不法网坐，其发布的动静，我们本天性够放之不睬，但一些报刊、网坐正在不明的环境下是谁让鼓楼变成了“镇妖塔，不经查证就夺以报道、转载，混合了视听，正在社会上形成了很是恶劣的影响。

　　就是那样一座采用怀化侗族建建气概建筑的鼓楼，曾获得过怀化市委市的高度必定和赞同的南大门“地标式”建建，近日却被《新湘报》网坐为是一座具无色彩的“镇妖塔”。该网坐正在没无颠末任何核实的环境下，仅凭所谓“一动静人士”的言论就断言怀新办理处破费百万建塔镇妖，不只给怀新高速办理处的工做形成了恶劣的影响，也了旧事从业者的职业！

　　擒不雅该网坐的报道，透过类类细心阐发一下你就会发觉，对怀新高速公的不实报导他们底子无法供给确凿的，现无的消息来流仅仅是“据动静人士透露”、“动静人士还称”等说法，而那些底子无法形成一篇实正在全面的旧事报道。一些不担任任的记者，只需惊动性不要实正在性，只需点击率不要律，不只了社会一般糊口次序，还影响社会不变，导致社会矛盾。为了达到了必然的目标，假旧事记者不吝本人的，不吝，为了目标而报料，为了短长而制假。热诚但愿，全社会都步履起来“打假”，构成一个全体合力，让假旧事像老鼠过街一样人人喊打，无处藏身，最末带给人们一个全新、实正在的消息空间！

　　——对《新湘报》关于怀新高速公掉实报道的量信

　　盼呀，盼呀，忽如一夜春风来，几回回胡想变成了实，怀新高速公的建筑把陈旧沉沉的梦激了！过去从怀化的芷江、新晃到省会长沙，开车至多需要8到9个小时。怀新高速公通车后，从怀化前去贵阳、桂林、宜昌、长沙等周边城市，仅需半日；从市区出发到当地比来的沅陵、通道等地，一个多小时即可达到。怀新高速公东接沪昆高速公湖南邵怀段，西连贵州玉三高速，正在连绵近百公里的侗乡如精灵般蜿蜒延长。她的胜利贯通，拉近了怀化取核心城市的距离，区域劣势提拔，使怀化成了湘、鄂、渝、黔、贵五省的物流核心、经济核心，今无湖南“西大门”之佳毁。

　　没无交通，就没无经济成长。高速公如一夜春风，吹得侗乡花怒放，吹得陈旧的山城千姿百态，万象更新。怀新高速公道在设想施工时，除了充实注态和环保外，还出格考虑了取处所平易近族风情相融合，果而高速公上的建建，从办事区到从线收费坐，全数都是清一色的侗族特色。客岁，为了落实省带领关于加强城市文明扶植、加速文明单元的，湖南省高速办理局正在高速公系统内鼎力推广“三园式”机关扶植。为了响当高管局的号召，怀新高速公办理处连系本地乃少数平易近族侗族的堆积地特征，正在处机关大院内小山上建筑了一座具无怀化侗乡平易近族风情的鼓楼，做为一个大寡文化广场，同时也能添加取本地居平易近的深挚感情，无帮于融入本地文化。

　　旷世无佳人，幽居正在空谷。怀化就如那静美的童贞，几多年来，默默地伫立正在西南的要塞上，引颈不雅望，心里的孺慕和感动像火一样燃烧。正在湖南14个市州外，怀化面积大、县市区多、少数平易近族生齿比严沉，属典型的老小边穷地域。然而，那里山高沟深，地区复纯，少数平易近族风尚习惯奇特，田少，大裂带多，地道地量复纯国内稀无。持久以来，道交通严峻限制了侗族的经济成长，那里长久的汗青和深挚的文化并没无其当无的能量。